Прибор применяется измерительной лабораторией для измерения переходного сопротивления между шиной заземления и заземлённым устройством с точностью 0,01 Ом. Прибор позволяет определить электрически некачественное соединение.
Произведение сопротивлений противоположных плеч моста, при условии его сбалансированности, будут одинаковы. А напряжения и токи при сбалансированности моста будут взаимокомпенсировать друг друга и в сумме дадут 0. Измерение переходного сопротивления производится методом балансировки (в данном случае разбалансировки) резистивного моста.
Произведение сопротивлений противоположных плеч моста, при условии его сбалансированности, будут одинаковы. А напряжения и токи при сбалансированности моста будут взаимокомпенсировать друг друга и в сумме дадут 0.
В данном случае, сопротивления плеч моста, см. рисунок 1., подобраны таким образом, что напряжение разбалансировки моста является переходным сопротивлением.
Рисунок 1. Принципиальная схема прибора.
Для компенсации сопротивления проводов, прибор подключается к испытуемому объекту по четырёхпроводной мостовой схеме (при использовании прибора подключались 30-ти метровые провода). Т. к. мостовые схемы чувствительны к дрейфу питания, то применена схема двойной стабилизации напряжения питания. Сначала напряжение батареи подымается импульсным преобразователем с помощью микросхемы D1 до напряжения 15 В, после чего линейным стабилизатором D2 опускается до 12 В. Что бы сохранить ёмкость батареи, кнопка S1 применена нефиксированная и нажимается только во время измерения.
В качестве вольтметра V применяется мультиметр DT-838. Диапазон измерения 200 мВ., показание вольтметра умножить на 0,1. Перед каждым измерением рекомендуется балансировать мост резистором R5 на прецизионный, заведомо измеренный резистор, например, 0,1 Ом.
